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首页> 产物 > 发动机氧气/氮氧传感器 > 极限电流型氧气传感器

极限电流型氧气传感器

极限电流型氧气传感器

极限电流型氧气传感器是一种四线片式宽域型氧气传感器，其焦点元件是接纳HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片，该产物能够连续检测混淆气从入>1的较宽规模的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器适合当发动机在稀薄燃烧工况时实现空燃比的反馈控制，实现较好油耗、较好排放及较好运转性能。

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产物特性

新型传感元件设计
使用四芯线束降低系统成本
涵盖多系列车型
传感器信号稳定

技术参数

加热器电阻	3.2Ω±0.8Ω
事情电压	6V~8V
丈量空燃比规模	0~2
起燃时间	≤15S
IP品级	IP67

以上功效和规格请以正式产物技术规格书为准。如需获取更多技术信息，请联系：027-81628813

汽油车排放监测

William威廉亚洲官方官网基于气体焦点传感技术的恒久积累和生长，自主研发、生产的优质平板型芯片，接纳先进的陶瓷体技术，使产物运行到达事情温度的速度是传统指型的两倍；能够让汽车在严酷的冷启动阶段的废气排放可以淘汰一半；配有综合加热器的多层传感元件能在恒久使用后依旧保持精准的性能。

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宽域型氧气传感器ZS-WB4.2-01

宽域型氧气传感器-LSU4.2是一种片式宽域型氧气传感器，其焦点元件是接纳HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产物能够连续检测混淆气从浓到稀的整个规模的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转规模内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现较低油耗、较低排放及较好运转性能。

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宽域型氧气传感器ZS-ADV-01

LSU ADV氧气传感器是一种片式宽域型氧气传感器，其焦点元件是接纳HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产物能够连续检测混淆气从浓到稀的整个规模的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转规模内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现较低油耗、较低排放及较好运转性能。

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ZS-ST-01型氧气传感器是一种片式浓差型（开关型）氧气传感器，其焦点元件是接纳HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产物能够测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器，即测试尾气中氧气含量，并把氧气含量转换成电信号通报到发动机盘算机，使发动性能够实现以过量空气系数（λ＝1）为目标的闭环控制；确保对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOx）三种污染物都有较好的转化效率，较洪流平地进行排放污染物的转化和净化，同时能够节省燃油，制止浪费。

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