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摩托车氧气传感器ZS-ST-09

ZS-ST-09型氧气传感器是一种应用于摩托车的片式浓差型(开关型)氧气传感器,该型号探头尺寸稍小比较适合中小排量的摩托车(200CC-500CC),其核心元件是采用HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片,该产品能够测定发动机燃烧后的排气中氧含量是否过剩的一种传感器,即测试尾气中氧气含量,并把氧气含量转换成电信号传递到发动机电脑,使发动机能够实现以过量空气系数(入=1)为目标的闭环控制;确保对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOx)三种污染物都有较好的转化效率,较大程度地进行排放污染物的转化和净化,并同时能够节省燃油,提高燃油经济性。

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宽域型氧气传感器-LSU4.9

宽域型氧气传感器-LSU4.9是一种片式宽域型氧气传感器，其核心元件是采用HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产品能够连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现较低油耗、较低排放及较好运转性能。

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宽域型氧气传感器ZS-WB4.2-01

宽域型氧气传感器-LSU4.2是一种片式宽域型氧气传感器，其核心元件是采用HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产品能够连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现较低油耗、较低排放及较好运转性能。

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宽域型氧气传感器ZS-ADV-01

LSU ADV氧气传感器是一种片式宽域型氧气传感器，其核心元件是采用HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产品能够连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现较低油耗、较低排放及较好运转性能。

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极限电流型氧气传感器

极限电流型氧气传感器是一种四线片式宽域型氧气传感器，其核心元件是采用HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片，该产品能够连续检测混合气从入>1的较宽范围的空燃比，与普通的浓差型氧传感器相比，这样的传感器适合当发动机在稀薄燃烧工况时实现空燃比的反馈控制，实现较好油耗、较好排放及较好运转性能。

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浓差型氧气传感器ZS-XF-01

ZS-XF-01浓差型氧传感器是一种带有泵送基准和集成加热器的片式浓差型(开关型)氧气传感器。

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浓差型（开关型）氧气传感器

ZS-ST-01型氧气传感器是一种片式浓差型（开关型）氧气传感器，其核心元件是采用HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制造的芯片，该产品能够测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器，即测试尾气中氧气含量，并把氧气含量转换成电信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气系数（λ＝1）为目标的闭环控制；确保对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOx）三种污染物都有较好的转化效率，较大程度地进行排放污染物的转化和净化，同时能够节省燃油，避免浪费。

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氮氧传感器芯片

优质平板型芯片，是采用HTCC（高温共烧陶瓷）工艺制成，芯片内集成有加热器的多层传感元件能在长期使用后依旧保持测量精准的性能。氮氧传感器芯片是利用电化学原理，通过测量电流大�。淠芫凡馐猿銎滴财蠳Ox含量，主要应用于商用车氮氧传感器。

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测量范围	0.98～1.02
工作温度	-40℃～1000℃
环境温度	-40℃～105℃
标准供电电压	12V

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